אמת, החורף הישראלי הוא לא קשה במיוחד ימי הגשם המלאים הם ספורים. יחסית לשכנינו באירופה, החורף הישראלי הוא קצת פחות מקיץ לא גשום אצלם. יחד עם זאת, בגלל שישראל היא מדינת קיץ מובהקת, מעט החורף שיש הופך להיות קטלני בכל הקשור לתאונות דרכים. מצד אחד, הישראלים אינם מורגלים בנהיגת חורף, בנהיגה בגשם שוטף ובתנאי ראות לקויה, מצד שני, גם הכבישים אינם מוכנים לחורף וההצפות באיילון מדי חודש ינואר מוכיחים זאת שוב ושוב.
השילוב בין הגורם האנושי לתשתיות לקויות הופך להיות מסוכן פי כמה בחורף.
לכן, הנה כמה עצות מצילות חיים לנהיגת חורף:
- סעו לאט – עד כדי כך פשוט. כשהכביש רטוב, כדאי מאוד לנסוע לאט יותר ומסיבה אחת עיקרית: במצב חירום, תוכלו לבלום יותר מהר ולמזער את הסכנה והנזק.
- סיבובים ופניות – כשהכביש רטוב, כל פניה היא סכנה להחלקה והתנגשות. על מנת לא לזרוק זנב יש לקחת את הפניה באיטיות וללא לחיצה חזקה על הגז או הברקס. תכננו את הפניה כמה שיותר מוקדם על מנת שתוכלו להאט לפני.
- הכנת הרכבים – בחורף, הטכנולוגיה בהחלט משחקת תפקיד חשוב. צמיגים בעלי אחיזה בכביש, מגבים חדשים, מערכת בלמים מותאמת, אורות ערפל מעולים ותקינות מלאה של כל המערכות. המוכנות של הרכב בהחלט מצילה חיים.
- אם אין לכם מערכת בלמים, השיטה הטובה ביותר לבלימה היא באמצעות פמפומים קצובים על הברקס, עד לעצירה מוחלטת.
- בחורף, יותר מתמיד, תמעטו בעקיפות מהירות, בעצירות פתאומיות ותדאגו לאותת בכל הזדמנות. תזכרו, לא רואים אתכם בכלל.
- הקפידו על הדלקת אורות גם בשעות היום.
- בדיקת חורף כללית במוסך יכולה להציף תקלות אותן צריך לתקן.
- צמיגים חדשים המתאימים לנהיגת חורף יעזרו לכם לבלום ביתר קלות ולהימנע מהחלקות ותאונות.
- שם המשחק בנהיגת חורף הוא סבלנות. עצבים, פירושם סיכוי לתאונה. היו רגועים, הקיץ מעבר לפינה.
